В январе количество вызовов службы «скорой помощи» Еревана увеличилось примерно на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По словам директора ЗАО «Скорая помощь» Рубена Григоряна, рост вызовов связан с увеличением числа населения Еревана за счет лиц, насильственно перемещенных из Арцаха. Вместе с количеством звонков выросло и число людей, жалующихся на работу неотложки, они утверждают, что долго ждут прибытия подвижного состава, а некоторые не могут связаться со службой. По словам Рубена Григоряна, для решения проблемы и предоставления гражданам надлежащего обслуживания необходимо увеличить количество единиц подвижного состава «скорой помощи».

«В целом имеется 47 бригад. Сейчас мы ведем переговоры с нашими коллегами из министерства, в ближайшее время количество бригад увеличится», - заявил Григорян.

Кроме того, по его словам, на работу приняты еще 2 телефонных оператора.

Как отметил Григорян, в последнее время увеличилось количество случаев, когда люди с хроническими заболеваниями регистрируют вызовы для ежедневных инъекций. По его словам, такими вопросами должны заниматься первичные звенья здравоохранения. «Советую нашему населению обращаться к нам в тех случаях, когда есть реальная необходимость. В тех случаях, когда вас может обслужить поликлиника, обращайтесь туда, чтобы мы могли обслуживать, действительно, неотложные случаи», - отметил он.

Сейчас обсуждается вопрос оказания медпомощи и посредством мопедов. Директор ЗАО «Скорая помощь» отмечает, что хотя работа с мопедами позволит существенно снизить их затраты и несколько облегчит работу службы «скорой помощи», однако здесь есть и отрицательные стороны. Реализация проекта также требует достаточно серьезной работы.

«Это обсуждается, учитывается опыт европейских стран. Конечно, есть плюсы и минусы. Из положительного могу отметить, что случаи, не требующие госпитализации, будут обслуживаться гораздо быстрее. Что касается отрицательной стороны, то увеличится количество ДТП. Водители подтвердят, что, несмотря на включенную сигнальную систему, одно дело, когда перед тобой большая и заметная машина, другое дело - мопед», - заключил Григорян.