Федеральное авиационное управление (ФАУ) США намерено провести скрининг пилотов с ожирением на выявление обструктивного апноэ сна - заболевания, которое, может быть, делает их слишком вялыми для такой работы, как управление самолетом. Тот же скрининг должны проходить также авиадиспетчеры.

Обструктивное апноэ сна происходит, когда во время сна поступление воздуха сокращается или вовсе прекращается из-за того, что дыхательные пути сужаются или закупориваются. Обструктивное апноэ сна  может стать поводом дисквалификации пилотов и авиадиспетчеров, считают специалисты.

Почти каждый может во сне перестать дышать ненадолго, где-то около 10 раз за час. А люди с обструктивным апноэ сна перестают дышать или замедляют дыхание боле 50-60 раз в час и просыпаются уставшими и невыспавшимися. В течение дня такие люди остаются вялыми, и есть вероятность, что они заснут на работе. Они, как правило, бывают забывчивы, раздражительны и страдают от головных болей, сообщает CBS News.

Обструктивное апноэ сна также может стать риском для высокого артериального давления, сердечных приступов и инсультов.

Вялость пилотов много раз становилась причиной авиакатастроф, в том числе и крушения самолета Colgan рейс 3407 около Буффало, Нью-Йорк, в феврале 2009.

Пилоты обычно работают в различные смены, из-за чего нормально не высыпаются. Те пилоты, которые всегда летают в ночные рейсы, иногда очень сильно устают, считают врачи.

После скрининга, пилоты должны будут излечиться от апноэ, чтобы снова летать.

Наиболее распространенным средством для лечения такого состояния является непрерывное закачивание воздуха в дыхательные пути с помощью специального устройства и маски, которую надевает пациент.